הכל התחיל לפני מספר חודשים, החלטתי שאני רוצה להעמיק את הידע הטכני שלי ברכבים והחלטתי לרכוש רכב ישן ולעבוד עליו.
כמובן שעד ליום שקניתי את הג'יפ לא היה לי שום ידע ברכב מלבד לבדוק שמן מים, לחבר כבלים למצבר ולהחליף גלגל.
בגלל עלויות אחזקה וחלפים החלטתי לחפש רכב אספנות וכמובן שחיפושית ישר קרצה לי, אבל אחרי חיפושים ברשת החלטתי ללכת על משהו שיספק לי הנאה גם אחרי השיפוץ והחלטתי לרכוש גיפ אספנות.
לכבוד יום הולדתי ה26 ניגשתי וראיתי את הגיפ, עומד לו מוזנח, לא מניע עם צבע מתקלף בלי יותר מדיי מחשבה(לא ממליץ לאחרים חשוב לבדוק רכב ב7 עיניים לפני רכישה ולהתייעץ עם מומחים)
יום לאחר מכן רכשתי את הרכב ולאחר שבוע הוא כבר היה אצלי.
כמובן שאחרי שקיבלתי אותו, רכשתי טסט וביטוח עליתי עליו לנסיעה ראשונה.
כבר לאחר 10 מטר הבנתי שהברקסים לא באמת פועלים.
לאחר ביקור קצר בטירה( בכל זאת יום שישי ) טופלו הבלמים והמשכתי, לאחר מכן התחלתי לעשות רשימה
בעזרתם האדירה של ליאור (lior) אילן (היונימוג האדום) ושי כרמי.
התחלתי להבין בעצם מה יש לעשות ברכב מה סדר העדיפויות.
עד לשלב הזה טופלו:
- מנוע - רענון וטיפול
- קרבורטור -שיפוץ
- גיר - שיפוץ
- בלמים - ניקוי , החלפת נוזלים וטיפול בסתימות במערכת
- החלפת צמיגים
מה שנכנס לרשימה:
תיקון ספידומטר
התקנת מד חום מכאני
תיקון מד דלק
תיקון מערכת חשמל
התקנת פילטר דלק
ניקוי פילטר אוויר
חיבור צוק למערכת החשמל
ניקוי רדיאטור
החלפת צינורות מים ודלק
וכמובן פחחות וצבע
אחרי קפיצה לינוביץ' ומפגש עם אילן שלקח אותי לטיול ספיישל למוזיאון רכב בקיבוץ אייל, ראיתי שם דברים שרואים רק בסרטים ואני ממליץ לכל אחד לקפוץ לשם פחות פעם אחת בשבת ולהנות מרכבים מדהימים.
פגשנו את ליאור ואחרי קצת צחוקים על חשבוני התחלתי לפרק את הפלנג' מים ולהרכיב פלנג' מים של סופה ושעון חום ולחץ שמן.
היה הרבה בכי , דמעות וזיעה אבל אחרי 4-5 שעות (כן... בכל זאת עבודה ראשונה שלי על הג'יפ ) השעונים הורכבו והג'יפ עובד יפה.
שבוע לאחר מכן , במהלך טיול לילי כבר נפל הדריישפט שניתן לקרוא על עלילותיו פה:
viewtopic.php?f=4&t=9409יום לאחר מכן (שבת) נסיעה לכפר הקרוב ושיפוץ של הדריישפט, על הדרך כבר הרכבה של פילטר דלק, איתותית ובעיות חשמל שהתגלו על הדרך, ניקוי רדיאטור החלפתי צינורות מים חיבור צ'וק ניקוי פילטר אוויר.
כתבתי את הכל כללי כי עד לאותו הרגע לא חשבתי לצלם, לא יודע למה, בכל זאת התלוננתי לליאור שאנשים לא מצלמים מספיק את העבודה.
אז ביום חמישי הזה קרה מקרה...
אני לא יודע מי מכם מכיר את זה שאתם מגרדים משהו.. ומגרדים ומגרדים עד שאתם שמים לב שעברתם את נקודת על האל חזור..
אז בחמישי בערב אחרי העבודה, החלטתי לפרק את המושב האחורי כדי לראות את מצב האמבטיה...
אחרי זה פירקתי גם את הארגז הקטן שהיה על הדופן ומצאתי את עצמי עם ג'יפ עירום ומלוכלך.
http://cya.co.il/jeep/10500286_10152553 ... 6451_n.jpgאחרי שהעמדתי את הג'יפ על 2 בלוקים קטנים כדי ליצור שיפוע
http://cya.co.il/jeep/10479071_10152553 ... 1335_n.jpgעברתי עליו עם הגרניק כדי להוריד ממנו את השמן , לכלוך ושאר זבלה שהצטברו באמבטיה.
http://cya.co.il/jeep/936673_1015255381 ... 0799_n.jpgטלפון קצר לאבא שיבוא לעזור והתחלנו להוריד את הצבע
http://cya.co.il/jeep/10551086_10152553 ... 1847_n.jpghttp://cya.co.il/jeep/10525654_10152553 ... 8692_n.jpgוהלילה כבר ירד...
יום שישי בבוקר, המשך עבודה
http://cya.co.il/jeep/10557380_10152553 ... 7485_n.jpghttp://cya.co.il/jeep/10580053_10152553 ... 5877_n.jpgלאחר מכן מרחנו ממיר חלודה על האיזורים הנגועים ונתנו לו לפעול עד הבוקר.
יום שבת בבוקר , שכבת צבע ראשונית
http://cya.co.il/jeep/10257429_10152553 ... 1995_n.jpghttp://cya.co.il/jeep/10565086_10152553 ... 2183_n.jpgולאחר מכן ( סדר עבודה כמובן לא הגיוני אבל חשבנו לעשות את העבודה בחלקים ) פירקתי את המושבים הקדמיים
http://cya.co.il/jeep/10565187_10152553 ... 5329_n.jpghttp://cya.co.il/jeep/10553456_10152553 ... 8752_n.jpgהתוכנית להיום בערב היא לשאוב את כל הלכלוך והחול שהצטבר מקדימה ואז לעשות הערכת מצב מחודשת.