קליפר שמאלי נתפס ....

[riko]

מה הסיבה יכולה להיות שקליפר שמאל נתפס תוך כדי נסיעה ...
צנרת ברקסים חדשה קשיחה + גמישה
שסתום פרופורציה חדש
רפידות חדשות
צלחות ברקס חדשות
מערכת מנוקזת מאוויר
ברגע שנתפס אני משחרר לחץ מפיטמת הניקוז והקליפר משתחרר ..
כאילו אין חזרת שמן למשאבת הברקס .


Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[udical]

אחד מאלה:
משאבה ראשית (master cylinder) לא תקין.
בוסטר (brake servo) לא תקין.
קליפר לא תקין.

[riko]

משאבה ראשית היתה משפיעה על שני הקליפרים לא ?
בוסטר איך קשור ????

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[udical]

משאבה ראשית, או הבוסטר, אם לא חוזרים אחורה כמו שצריך, הקליפרים יתפסו.

[עוודאללה ראיד]

תתמקד בקליפר ,
פרק אותו ותראה מה מצב הגומייה והבוכנה שם ,
על דרך שפץ אותו בשביל השקט הנפשי .

ראיד

[lior]

סביר להניח שזה קליפר.
בכל מקרה, לא מטפלים בצד אחד. אם אתה משפץ או מחליף, אתה צריך לטפל בשני הצדדים יחד!

ליאור.

[riko]

כמו שכתבתי הקליפר פורק נוקה הוחלפו גומיות הבוכנה נעה קדימה אחורה בלי בעיה ...
אולי תקוע לי משהוא או אוויר בשסתום פרופורציה בקו של הבוכנה הספציפית ?
כי השניה עובדת פיקס ....

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[shlomi]

תצליב את הצינורות ''במפצל ות'דע

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[riko]

רעיון ....
בודק ...

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[riko]

לסיכומו של עיניין
לאחר הרבה ניסיונות של החלפת צינורות ברקס בדיקה של שסתום פרופורציה ניקיון של כל הרכיבים ועוד ועוד...
התגלה שהיו חסרים הסליבים מהטפלון שעוטפים את שני הברגים של הקליפר.
חסרונם גרם לקליפר לאחר לחיצה על דוושת הברקס להנעל מכיוון שהיתה קליבה של הקליפר בווינץ על הרפידות .
לאחר הכנסת סליבים חדשים הכל עובד פיקס !!!!
כנראה שהחופש של הקליפר ללא הסליבים היה מעט גדול מידיי וגרם לקליבת הקליפר
סוף סיפור !!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[עוודאללה ראיד]

לסיכומו של עיניין
לאחר הרבה ניסיונות של החלפת צינורות ברקס בדיקה של שסתום פרופורציה ניקיון של כל הרכיבים ועוד ועוד...
התגלה שהיו חסרים הסליבים מהטפלון שעוטפים את שני הברגים של הקליפר.
חסרונם גרם לקליפר לאחר לחיצה על דוושת הברקס להנעל מכיוון שהיתה קליבה של הקליפר בווינץ על הרפידות .
לאחר הכנסת סליבים חדשים הכל עובד פיקס !!!!
כנראה שהחופש של הקליפר ללא הסליבים היה מעט גדול מידיי וגרם לקליבת הקליפר
סוף סיפור !!

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

אחי אני שנים בלי הסליבים האלה , פתיחת וסגירת הקליפר לא קשורה לברגים האלה שתפקידו להדק את הקליפר לנאקל ,
אבל מוזר שכך נפתרה הבעיה .העיקר נפתרה

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[riko]

בלי הסליבים הקליפר שלי מקבל ווינץ כזה לכיוון הרפידה החיצונית וננעל ....
לא מבין את זה אבל הסליבים הפחיתו מהחופש הצידי שלו ...
בכל מקרה אני מזמין גם פינים חדשים אולי גם הם נשחקו ....
בקיצור החופש צריך להיות מינימלי כנראה ...

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[riko]

ראיד אתה צודק ...
היום יצאתי לסיבוב וגיליתי ששני הקליפרים נתפסים לא רק הימיני ...
כנראה שאין קשר לסליבים ...
אז מה משאבת ברקס ???

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[riko]

הוזמנה משאבת ברקס חדשה ..
נראה אם זה יסדר את הבעיה ...
שמתי לב שלרגלית ברקס אין חופש כלומר המוט של המשאבה ארוך מידיי ...
אולי בגלל זה הקליפרים נתפסים ..
מישהוא שמע על מוט שהוא ארוך מידיי ??

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[עוודאללה ראיד]

הוזמנה משאבת ברקס חדשה ..
נראה אם זה יסדר את הבעיה ...
שמתי לב שלרגלית ברקס אין חופש כלומר המוט של המשאבה ארוך מידיי ...
אולי בגלל זה הקליפרים נתפסים ..
מישהוא שמע על מוט שהוא ארוך מידיי ??

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

אתה עם מערכת מקורית אין סיבה שיהיה ארוך ,
וגם אין קשר אחי , המוט הדחיף מפעיל את המשאבה המרכזית ומשם למחלק ואחרי זה וויסות לגלגלים קדמיים / אחוריים
שוב חוזר על מה שאמרתי בהודעה הראשונה ,
תתמקד או במשאבה או בקליפר למרות שעברת עליו .