איזה שמן שמים בתיבת העברה cj8 ? נוזל לי :(

[Koby tal]

Cj8 קצר שנת 89.... שמתי לב שיש נזילה ...מישהו יודע מאיפה זה יכול להיות.. (לאור המזג אוויר עוד לא נשכבתי מתחת לאוטו(

[היונימוג האדום]

אם תושבת הגיר עייפה והטרנספר משפשף את מגן הגיר אז המכסה התחתון של הטרנספר נשחק ומתחיל לנזול .
אפשרות נפוצה נוספת - אם יש יותר מידי שמן הרבה פעמים הוא נוזל מהציר המרכזי .
לטרנספר ממלאים שמן 80/90 - שמן גיר .

אילן

[Koby tal]

תודה

[lior]

נזילה נפוצה היא גם מהמחז"ש של היוק האחורי.
ויש גם עוד אופציות.
הכי חשוב, תנקה הכל כמו שצריך, תיסע קצת ואז תראה מאיפה הנזילה מתחילה. משם תמשיך.

שים לב, שלא כל נזילה היא משמעותית, כך שלא בהכרך יהיה לך חוסר של הרבה שמן.

ליאור.

[Koby tal]

נוזל לי מאיפה מהציר הקדמי איפה שמתחבר הדרישפט הקדמי... מישהו יודע עם האום הברגה רגילה או הפוכה?

[היונימוג האדום]

האום הברגה רגילה אולם סגור חזק - לרוב יש צורך בפטיש אויר לפתוח אותו .
כמו כן , אתה צריך לפרק גשר גיר ולתמוך את הגיר ורק אז תוכל להחליף את מחזיר השמן הזה .
שים לב למצב היוק והצוואר ( היכן שמחזיר השמן נוגע ) שלו - האם חלק ויפה או יש לו חריץ , אם יש חריץ - תחליף גם יוק .

אילן

[Koby tal]

תודה...

[Koby tal]

סליחה על השאלות הרבות...פעם ראשונה שלי....איך היוק יוצא? זה הברגה? אם כן הפוכה או רגילה? או משיכה החוצה?

[Koby tal]

היוק יוצא במשיכה או הברגה ... אם הברגה רגילה?

[Koby tal]

משיכה ... הסתדרתי תודה על העזרה

[היונימוג האדום]

את היוק מחזיק אום גדול - נדמה לי 32 מ"מ מתחתיו יש דיסקית והיוק יוצא במשיכה .

אילן

[עוודאללה ראיד]

אם פירקת את היוק ,
האום שפירקת לפח , וחייב חדש ,
כי זה אום חד פעמי , אם חשוב לך שלא ישתחרר .
ראיד

[ערן המסוקס]

האום חד פעמי אך אני פשוט משתמש בלוקטייט מהסוג הכי חזק ואין בעיות.

חשוב למרוח מעט סיליקון על הציר ועל איזור השייבה כדי למנוע נזילת שמן משם, לפני הרכבת היוק כמובן.