חום מנוע סופה

[יוסי56]

שלום לכולם
מדובר על דשבורד YJ והשעון חום מנוע לא עובד
יש אורות בשעון
ראיתי שיש יוניט עם 2 חוטים וקונקטור על הפלנג' מים שיוצא מראש המנוע
ניסיתי ללכת אחרי החוט שמתחבר ליוניט והוא המשיך לאורך הראש מנוע בתוך מתקון כזה איפה שהחוטים של המזרקים.
מעבר לזה מה יכולה להיות הסיבה שלא תקין?מה לבדוק
תודה

[galilo]

חיישן

[lior]

שים לב שבסופה, במקור, יש שני חיישני חום.
אחד על הפלאנג' מים ליד הצינור שיוצא לכיוון הרדיאטור- הוא מחובר למחשב המנוע על מנת לתת לו קריאת חום.
השני הוא בפינה של ראש המנוע, קרוב לקיר האש, בצד הנהג. ממש בתחתית מכסה השסתומים אתה תראה פין כזה שנראה כמו בורג. אליו צריך להיות מחובר חוט שמחובר לשעון החום. תבדוק את החיווט. אם החיווט תקין, ויש עליו רציפות עד לשעון אז יש מצב שהחיישן עצמו לא תקין.

ליאור.

[j-atlas]

עוד בנוגע ליוניט חום שנמצאת על הראש ליד הקיר אש,
אם היא עם מוט הברגה קטן אז רוב הסיכויים שהיא לא מתאימה לשעון חום של דשבורד רנגלר.
היוניט שמתאימה מגיעה עם ראש פלסטיק ובתוכו רגל מגע אחת.
ומהצמה יש קונקטור קטן שמתלבש על היוניט הזו.
אתב יכול לבדוק את החיווט ע"י גישור של החוט שמגיע מהצמה לגוף והשעון אמור לזוז.
במידה והוא לא זז אז תעבור על החיווט למצוא נתק או שעון דפוק. תבדוק שהשעון מקבל גם פלוס אחרי סויץ.