שיפור בלימה

[זליג]

האים ניתן לשפר את הבלימה בגיפ?
עי החלפת משאבה אולי ?
אם כן לאיזו מומלץ ומה המחיר?
תודה

[riko]

שים הידרו בוסט !,

[lior]

החלפה לבוסטר ומשאבת ברקס של סופה או ונדורה זה רעיון לא רע.
הידרו בוסט זאת מערכת שתעצור לך את האוטו חזק מאוד, אבל יש לה חסרונות רבים מידי לטעמי.

תעשה חיפוש, הנושאים דוברו כאן בעבר.

ליאור.

[riko]

ליאור גיליתי לאחרונה שאת ההידרו בוסט (גם בסופה) יש ,ניתן ורצויי לחבר למשאבה חשמלית שנלקחת מרנו קנגו בכל פירוקיה מצוייה . זה אומר שגם שהרכב נכבה עדיין הברקסים ממשיכים לתפקד .
כנראה רק ע"י סוויצ' פתוח.
שמעת על משהוא כזה ?
זה סיפר לי אחד המתחרים בליגת העבירות , פה בארץ.

[lior]

מה אני אגיד לך...
גם בקנגו המערכת הזאת לא אמינה ועל הפנים. אז אתה עוד רוצה להוסיף את זה לסופה?!

שמע, כל אחד יעשה מה שמתאים לו ומה שהוא מבין.
אני מבין דבר פשוט: הרכבים שלנו פשוטים יחסית, קלים לטיפול ונוחים לעבודה. אם מתאים לך להוסיף ולסבך את האוטו ואחרי זה להתמודד עם זה (הרי ברור שהכל יקרוס לך כשאתה באמצע המדבר, במעלה קשה ועומד להתהפך), אז בבקשה.
אני לא הייתי עושה דבר כזה.

ליאור.

[זליג]

ליאור משהוא היית עושה לשיפור הבלימה ?

מה אני אגיד לך...
גם בקנגו המערכת הזאת לא אמינה ועל הפנים. אז אתה עוד רוצה להוסיף את זה לסופה?!

שמע, כל אחד יעשה מה שמתאים לו ומה שהוא מבין.
אני מבין דבר פשוט: הרכבים שלנו פשוטים יחסית, קלים לטיפול ונוחים לעבודה. אם מתאים לך להוסיף ולסבך את האוטו ואחרי זה להתמודד עם זה (הרי ברור שהכל יקרוס לך כשאתה באמצע המדבר, במעלה קשה ועומד להתהפך), אז בבקשה.
אני לא הייתי עושה דבר כזה.

ליאור.

[lior]

אישית, אין לי בעיה עם הבלימה אצלי באוטו. ולכן אין לי מה להתעסק עם זה.
אבל אם לשפר אז להחליף לבוסטר ומשאבה של ונדורה או ספארי ללא הידרובוסט (צריך רק לבדוק איזו שנה זה כי אני לא זוכר).
זה פשוט בוסטר וואקום רגיל ומשאבה רגילה, אבל חזקים יותר ממה שיש לנו. בלי סיבוכים, בלי בלבולים, עוצר סופה עם צמיגי 33" באופן מדהים.

[זליג]

ש מישהוא שיודע על מה מדובר איזה ונדורה או ספארי שנה,דגם,????
תודה

[עוודאללה ראיד]

ליאור גיליתי לאחרונה שאת ההידרו בוסט (גם בסופה) יש ,ניתן ורצויי לחבר למשאבה חשמלית שנלקחת מרנו קנגו בכל פירוקיה מצוייה . זה אומר שגם שהרכב נכבה עדיין הברקסים ממשיכים לתפקד .
כנראה רק ע"י סוויצ' פתוח.
שמעת על משהוא כזה ?
זה סיפר לי אחד המתחרים בליגת העבירות , פה בארץ.

אשר זו מערכת חנקן ומחייב התקנה מקצועית ולא רק חיבור למשאבה חשמלית
דבר שגורם למערכת הבלמים לתפקד גם בזמן שהרכב נכבה
זה מצויין לרכבים שלנו במיוחד לאלו שנכבה להם בעליות
בכל מקרה מי שנוסע בצמיגים עד 31 לא צריך יותר ממערכת הברקסים המקורית
במידה והמערכת מטופלת טוב ברמת הבורג לא אמורה להיות בעיה בבלימה
בזמנו לקחתי הדרו מספארי 96 זה מתאים עם בניית ספייסר ברוחב כ 4 ס"מ ע"מ להרחיק את המערכת מקיר האש כדי להעמיד את הדוושה בזווית נכונה
בהצלחה
ראיד

[moriseven]

אשר מדבר על זה שמחברים משאבת הגה חשמלית של רנו קנגו וככה אתה לא תלוי במשאבת הגה של הג'יפ שתלויה במנוע.(צריך להשאר עובד).

[rony]

מה אני אגיד לך...
גם בקנגו המערכת הזאת לא אמינה ועל הפנים. אז אתה עוד רוצה להוסיף את זה לסופה?!

שמע, כל אחד יעשה מה שמתאים לו ומה שהוא מבין.
אני מבין דבר פשוט: הרכבים שלנו פשוטים יחסית, קלים לטיפול ונוחים לעבודה. אם מתאים לך להוסיף ולסבך את האוטו ואחרי זה להתמודד עם זה (הרי ברור שהכל יקרוס לך כשאתה באמצע המדבר, במעלה קשה ועומד להתהפך), אז בבקשה.
אני לא הייתי עושה דבר כזה.

ליאור.

דוגמא אישית ,
אם היה לי הידרובוסטר היתה לי בעיה עוד יותר גדולה בירידה האימתנית לפני חניון הלילה
במצוקי דרגות ,כאשר הגיפ שלי היה כבוי ללא יכולת הנעה,
וירדתי את הירידה אמנם עם בלם מיוחד[קוראים לזה בלם היונימוג..].
עם עזרת הבלם שלי .אני לא מאמין שהייתי מצליח אם היה קיים אצלי הידרובוסטר.
כנל לגבי הגרירה שלי שנעשתה לאורך כמה קמ טובים ומפותלים+עליות וירידות, ללא מנוע.
וגם אותו אחד המתחרה בליגת העבירות.. כבה לו הגיפ בירידה והוא איבד את יכולת ההיגוי+הבילום.
ונקלע למצב לא נעים.

על זה נאמר, כל המוסיף גורע.

[היונימוג האדום]

חברים , התקנת בוסטר סופה בסיקס ( נישארתי עם משאבת בלם סיקס עם שינויים קלים ) משפרת פלאים את יכולת הבלימה .
בסופה יש להחליף לבוסטר ואנדורה + משאבה .
כיום עם בוסטר סופה , מתקבל מהלך דוושה ארוך יותר והג'יפ בולם ע"י ליטוף של הדוושה .
להשכלה כללית : משאבת בלם של סיקס ושל סופה זהות לחלוטין במבנה הפנימי , השוני היחידי הוא בגוף החיצוני .
לי היה חשוב להישאר עם צינורות בלימה מקוריים - יציאה מצד שמאל במשאבה ולכן התאמתי את המשאבה לבוסטר .
כמו שציינתי התוצאה מדהימה .

אילן

[lior]

יש לציין שבהחלפה לבוסטר+משאבה של ונדורה צריך רק להתאים את הניפלים של הצנרת.

[זליג]

אילן, אצלי זה רנגלר עם בוסטר מקורי
לאיזה בוסטר החלפת? מאיזו שנה הרכב [ונדורה +משאבה???]
תודה

חברים , התקנת בוסטר סופה בסיקס ( נישארתי עם משאבת בלם סיקס עם שינויים קלים ) משפרת פלאים את יכולת הבלימה .
בסופה יש להחליף לבוסטר ואנדורה + משאבה .
כיום עם בוסטר סופה , מתקבל מהלך דוושה ארוך יותר והג'יפ בולם ע"י ליטוף של הדוושה .
להשכלה כללית : משאבת בלם של סיקס ושל סופה זהות לחלוטין במבנה הפנימי , השוני היחידי הוא בגוף החיצוני .
לי היה חשוב להישאר עם צינורות בלימה מקוריים - יציאה מצד שמאל במשאבה ולכן התאמתי את המשאבה לבוסטר .
כמו שציינתי התוצאה מדהימה .

אילן

[אבישי]

יש לי סיקס 86 ויש לי בצד משאבת בלם ובוסטר של ספארי התושבת מהקיר אש לבוסטר לא מתאימה ולא הצלחתי לחשוב על פתרון להתאים אותן יחד.
אם מישהו כבר עשה דבר כזה הייתי מאוד שמח לקבל תמונות של התושבת. מפורק ומורכב אם יש.
השבוע אני חוזר לעבוד על הגיפ אחרי ארבעה חודשים שלא יכולתי לחשוב להתקרב אליו בכלל.. (סטודנט+חתונה+עבודה)
אשמח לטיפים בנושא ותמונות...
תודה