CJclub

על ידי **rotev** » ג' פברואר 22, 2011 7:56 pm

יש לי לחץ שמן נמוך (לדעתי)
הוראות יצרן מרגיעות קצת, אבל עדיין...
לחץ השמן בבוקר בסרק - 60+
אחרי רבע שעה - 30+
אחרי נסיעה עם קצת מאמץ וטמפרטורת "עבודה"- 20
אחרי נסיעה עם קצת מאמץ וטמפרטורת "עבודה" בסרק - בין 0 ל-20 -קשה לדייק...

בדקתי עם יוניט עם נורה (לא אחרי נסיעה) - לא דולקת בכל תחומי הסל"ד (תקין).
אין רעש מהקראנק - יש נקישות כל שהם בתחום סל"ד מסויים לפעמים.
החלפתי שמן לאחרונה - 2 סוגים שונים עם אותה התוצאה (עם אחד המנוע היה רועש מהאחר)
המנוע לא אוכל שמן יותר מדי.
האם תקין?
רחוק מתקין?
האם כדאי לפתוח קראנק לבדוק משאבת שמן, מיסבי קראנק?
מה הלחץ אצלכם???

תודה

רותם

על ידי **lior** » ג' פברואר 22, 2011 9:24 pm

תעשה חיפוש הנושא נטחן עד-דק בעבר הלא רחוק.
היה שרשור של ריקו בדיוק באותו נושא ועוד שרשורים.

תוכל למצוא שם את כל התשובות.

ליאור.

על ידי **rotev** » ג' פברואר 22, 2011 11:37 pm

מילת החיפוש לחץ שמן לא העלתה לי כלום, אז ניסיתי ליצור סוג של סקר.... :roll:

על ידי **lior** » ד' פברואר 23, 2011 12:57 am

אכן אתה צודק, היתה בעיה במנגנון החיפוש של האתר.
טיפלתי בבעיה וכעת ניתן לחפש ביתר יעילות.

תודה שהסבת את תשומת ליבי.
תעשה חיפוש ואני בטוח שתמצא יותר מידע.

ליאור.

על ידי **rotev** » ו' פברואר 25, 2011 2:06 am

יש לחץ יותר גבוהה בבלימת מנוע מאשר בתאוצה באותם הטורים...האם זה מרמז על משהו?

על ידי **יוסי56** » ש' פברואר 26, 2011 1:20 pm

יש לי גם לחץ שמן כמו שלך לדעתי זה תקין
אני עם שמן מוטוקרפט 15 40

על ידי **rotev** » ש' פברואר 26, 2011 1:50 pm

כן גם ראוף אומר שזה תקין....אבל אני לא רגוע.
אני חזרתי לפרסטון 15-40 אחרי שפנזאוייל נשפך כמו מים מהמנוע :shock:

(פרסטון גם היחידי ממה שמצאתי עם הסמל של התקן האמריקאי- API )
אנסה להחליף משאבת שמן ונקווה לטוב...

על ידי **lior** » ש' פברואר 26, 2011 3:54 pm

סיכוי נמוך שמשאבת השמן בעייתית וזה לא מעט עבודה להחליף אותה...
הערכים שציינת נשמעים בסדר גמור למנוע שעבד, אם כי כשאתה מקבל לחץ שמן מתחת ל-15 זה כבר פחות מוצא חן בעיניי.

האם ניסית לבדוק עם שעון לחץ שמן חיצוני או אחר ממה שיש לך? האם שעון לחץ השמן שלך הוא חשמלי או מכאני?
אם חשמלי אז הגיע הזמן להחליף למשהו אמין יותר = מכאני.

אם בא לך לעשות עוד ניסוי אז הייתי ממליץ לך לנסות עם שמן מוטורקראפט 15-40. אצלי הוא עובד לא רע בכלל והמנוע שלי ממש לא חדש...

אם בכל זאת אתה מתעקש להחליף משאבה (קח בחשבון שזה לא באמת יעזור כי המשאבה היא מכאנית ונדיר שהיא לא תקינה), אז שים לב טוב בפרוק וההרכבה לאטמים, תביא את כל האטמים חדשים ותחליף מחזיר שמן אחורי של המנוע- גם החלק העליון שלו.

על ידי **יוסי56** » ש' פברואר 26, 2011 7:35 pm

השמן מוטוקראפט 15 -40 גם מרגיש טיפה דליל זה ככה ?

על ידי **lior** » ש' פברואר 26, 2011 8:31 pm

מה זאת אומר "מרגיש טיפה דליל"?

על ידי **rotev** » ש' פברואר 26, 2011 11:37 pm

אם אני מפרק קרטר, אני צריך להחליף גם מחז"ש אחורי במנוע בחדש?
אני חייב לפתוח קרטר - גם כדי לאתר אוליי נקישות שנשמעות ממש מהאיזור הכי נמוך של הקרטר (משאבת שמן).
אם מדובר במיסבים, נטפל בזה אחרי הטיול, אם רק משאבה - מה טוב, ואם משהו יותר מסובך.....סוגרים ונוסעים עד שהמנוע השני יסיים שיפוץ...

נקווה לטוב

רותם

על ידי **lior** » ש' פברואר 26, 2011 11:44 pm

אתה לא חייב להחליף מחז"ש, אבל אם כבר פתחת, אז לפרק שני ברגים ולהחליף אותו זה לא כזה מאמץ כי אתה כבר שם.
לא נעים חודש אחרי זה לגלות שם נזילה.

לשיקולך.

על ידי **rotev** » ש' פברואר 26, 2011 11:51 pm

סבבה, תודה.

על ידי **rotev** » א' פברואר 27, 2011 5:56 pm

אז ככה,
החלפתי היום משאבת שמן (משומשת שהיתה לי) - נראה שהקודמת עשתה את אותה העבודה.
כשפתחתי בדקתי מיסבי קרנק וטלטל - קרנק היו בסדר, טלטל היו אדומים - החלפתי אותם.
חייב להודות שיש שיפור בלחץ שמן, במצב הכי נמוך כרגע הוא נושק כמעט לעשרים בשעון המכאני.
הרעשים לא נעלמו כפי שקיוויתי, כנראה משהו אחר גורם להם....
נמשיך ככה בינתיים - עד שימאס ונפתח מנוע עוד פעם : :twisted:

רותם

על ידי **idan277** » א' פברואר 27, 2011 7:25 pm

גם אצלי לחץ השמן כמעט קבוע מראה על 10
אמרו לי ואני מקווה שזה בסדר
אין לי רעשים מיותרים והמנוע נשמע לי בסדר לכן לא טחנתי את הנושא

CJclub

לחץ שמן

לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

Re: לחץ שמן

מי מחובר