טוב הנה הגיע זמנו של הפרק הבא ....
אז אחרי שסיימתי פחות או יותר את כל הצדדים הטכניים ( פחות או יותר )
הגיע הזמן להתמקד בפנימיות .
נפלה ההחלטה על ריפודים מלאים בידוד של הרצפה והכנה של תאי איכסון יעודיים.
בעזרתם של ליה ויוסי מ " רוקי ברזנטים " נפתרו כל הבעיות.
החלפה של כיסאות וריפוד שלהם
By
baritay at 2009-06-25
הכנה של קונסולה מרכזית חדשה ש" נתפרה " לפי מידה ולפי דרישות יעודייות שלי כגון רדיו ומכשיר קשר חיצוני כשכל החיווט הוא פנימי ומערכת כריזה שממוקמת בפנים .
השלב הבא היה ריפוד ובידוד של כל רצפת הג'יפ באופן שיתן פיתרון לצורך בשטיפה מידי פעם ובניקוי יסודי.. ולכן נבחר בידוד עם 6 מ"מ עובי אם אני זוכר נכון כשהחלק הקידמי נתפר לפי מידה ונעשה עם וולקרו והוא מתפרק לצורך ניקוי
By
baritay at 2009-06-25
לאחר ציפו של הקשת התהפכות הכנה של תושבות מיוחדות לרמקולים על הקשת
By
baritay at 2009-06-25
וכמובן התושבות של ההי ליפט נותר רק להכין את התא איכסון לציוד ולברזנט .
לאחר חשיבה הוחלט על תא איכסון לחלנות הברזנט ולחלונות הצד אשר ימוקם בחלקו העליון של תא הנוסע בג'יפ ...
By
baritay, shot with
NIKON D80 at 2009-06-25
By
baritay at 2009-06-25
תאי האיכסון הצידיים נבנו בתוך המשולש של הקשת כמו שרואים בתמונה ובצורה כשאת שלמעשה הם פריקים וניתנים להחלפה כלומר בקיץ הרוכסן יהיה חיצוני כי זה נוח יותר. ובחורף כשהכל סגור הרוכסן יהיה פנימי . בכל מקרה יצא שם נפח מטורף ובצורה כזאת ששום דבר לא מפריע להתנהלות בתוך הרכב. באחד מהתאים האלו יושבים קבוע מזרן זוגי מתנפח, 2 שקי שינה, אוהל ושאר דברים קטנים.
השני מוקדש לציוד חילוץ וכלי עבודה שנדרשים תמיד בשלוף.
By
baritay at 2009-06-25
By
baritay at 2009-06-25
By
baritay at 2009-06-25
בקיצור המון מחשבה ותוצאה מדהימה .
זמן עבודה - שבוע וקצת
עלות - תפורסם בהמשך ותחולק לחלקים כלומר פריט פריט
והלוק.....מליון דולר..
האתר נבנה על ידי רון דמבו מקבוצת רונדו 