ריקו סטייל 2 (שיקום cj8 scrambler)

[לירן23]

שיהיה לך המון הצלחה,צריך הרבה סבלנות בשביל פרויקט כזה כל הכבוד לך לעבור מסופה מדוגמת לסיקס וגם אותו צריך לשפץ....

[נוני]

ריקו מברוק תתחדש ותהנה .

נוני .

[riko]

תודה רבה

[riko]

ממשיכים באיסוף חלקים
היום נרכש סרן דנה 44 אחורי סיקס , כמו כן דלתות חצי פיבר מפתח סופה
בקרוב מאוד מתחילה מלאכת השיפוץ , עדיין מתארגן על סדר עדיפויות או סדר עבודה
עידכונים בהמשך.........

[riko]

היום לשמחתי נשלחה לי הודעה מהאיביי שזכיתי במכרז על שתי צמות חוטים של painless
1. צמת הדשבורד כולל כל הקונטורים + בלוק הפיוזים של קיר האש - 70$
2. צמת הזנב כולל החיבור לצמה הראשית - 6.5$

הצמות במצב מצויין , כל החוטים שלמים , ומעולם לא נחתכו או הולחמו , הצמות דיי חדשות
ובמחיר כזה מצחיק מי לא ייקח ?

[moriseven]

הא, זה היית אתה שעקף אותי ב - BID
אבל זה 70 דולר לפני המשלוח שהיה 47 דולר, לטעמי בשביל צמה משומשת זה היה יותר מידי, למרות שהוא ציין שזאת צמה אפטרמרקט של PAINLESS .

[היונימוג האדום]

בוקר טוב , למיטב ידיעתי מיכאלה רכשה צמה חדשה כולל הכל : בית פיוזים , צמה אחורית ומנוע , בסביבות 200 דולר כולל מישלוחה .
ראיד התקין וכבר קיבל הצעת עבודה מקרייזלר ארה"ב להיות חשמלאי ראשי בקווי הייצור .
מדובר על צמה חדשה עם חוטים 2.5 ממ"ר ולא 1.5 ממ"ר בדרך כלל .
ריקו בהצלחה בשיפוץ .
גם אצלי על הפרק שיפוץ כללי עד רמת הבורג .
כרגע אני משפץ טנדר סוזוקי סמוראי שנת 87 יד ראשונה שלא ראה שטח מימיו .
הטנדר נמצא כעת בפחחות וצבע כאשר הוא ערום לחלוטין - רק שילדה ופח . הארגז מייצור עצמי שלי יהיה כמובן משהו מעניין .
לאחר שיעלה חזרה לכביש יכנס הסיקס לשיפוץ דומה .
בסיום הסמוראי המעניין הזה ישמש ביומיום ואילו הסיקס יהיה רכב לטיולים בלבד .

אילן

[lior]

אילן, זאת היתה צמה אוניברסלית. היא דורשת המון התאמות, אין לה את בתי המפסק המקוריים (והוא צריך את כולם כי אין לו) ויש עוד הרבה שינויים והתאמות לעשות.
לדעתי, עדיף להשקיע עוד ולהביא צמה מקורית כמו שצריך.

[riko]

מוריס אז אתה לקחת את הצמה של המנוע
וואלה הייתה לי הרגשה שאתה אחד המתמודדים .
בכל מקרה אם תצטרך את הצמה של הזנב אני אתן לך אותה , כי לא שמתי לב שזה ל- cj7 ולי היא תהיה קצרה באורך , כולה עלתה לי 6.5 דולר , אז אם תרצה אתה מוזמן .

אילן הצמה שהזמנתי היא מותאמת לסיגיי עם כל האלמנטים ולכן עדיפה על הצמה של מיכאלה , שהיתה צריכה לעבור הרבה התאמות - צמה כזו כמו שהבאתי אמורה לעלות איזה 150-200 דולר לפחות , אז המחיר שווה לדעתי . בהצלחה עם הסמוראיי , וכמובן עם הסיקס בשיפוץ העתידי.

[moriseven]

על הצמה של המנוע לא התחריתי, כי אצלי במנוע מבחינת חשמל שום דבר לא קשור למקור.

[riko]

ממשיכים באיסוף החלקים :
בשעה טובה הוזמנו החלקים סופית.
1. סט מנורות בקרה/חיוויי
2. סט כפתורים שחורים
3. סט שייבות נעילה למתגים
4. כפתור אורות + המוט הארוך
5. סט כבלים ליחידת חימום
6. סט ספייסרים מניקל לכפתורים ( שייבות עם פאזה)
7. מתג אורות
8. מתג חימום
9. מתג ווישרים
10. כיסויי מוט הגה (בזוקה) , זה שנצמד לדשבורד
11. הלבשה על הדשבורד של cj7
12. שעון טורים cj
13. שעון זמן cj

בנוסף דברים שונים:
1.קיט מאותתים לכנפיים + בית המנורה
2. ידית חיצונית לדלת חצי
3. פין נעילה לידית חיצונית , זה שנמצא בתוך הגיפ
4.סוויץ לבזוקת הגה + מפתחות ספר
5. סט צירים לדלתות

עכשיו נבנה דשבורד

[riko]

לאחר מחשבות רבות נפלה ההחלטה על פירוק כללי של הגיפ , הרמת הבודי מהמרכב , כל זאת על מנת שיקבל טיפול יסודי ומקיף ככל שניתן
לבצע את זה פעם אחת ולתמיד .
הגיפ הגיע היום למתחם הגיפים אצל ויטו מאחורי הבית , ושם יעלה על שולחן הניתוחים
מבעס אותי לדעת שזה הולך להיות שיפוץ ארוך , מפני שהזמן העומד לרשותי הוא מוגבל יחסית , אני מאמין ומכוון /שזה יסתיים בעונת הטיולים הבאה .

[עוודאללה ראיד]

יאללה בהצלחה
עכשיו אתה מדבר
ראיד

[snirstorm]

ריקו, בעניין הזמן אני חושב שניתן לקצר את ההמתנה
כי בסופו של דבר אני מאמין שהכל עניין של רצון ויכולת כספית.

אני יודע שאם הייתי במקומך לא הייתי יכול לחכות כל כך הרבה זמן...
לפחות לרמה שהרכב יכול לנסוע על הכביש.

בוא ננסה לנתח את העניין:
לפי דבריך, כל נושא יחסי ההעברה, נעילות, קיט הגבהה הכל הוזמן כבר וההתקנה נעשית קומפלט באורן מערכות. כלומר, מהרגע שהכל נוחת בארץ
שבועיים והרכב עומד אחרי התקנה.
אם אתה כרגע מפרק את הרכב - השלדה על גלגלים נוסעים לאורן מערכות והבודי ישירות לפחח. במידה והתשלום לפחח בהתאם ולא על בסיס "זמן פנוי"
גג 01.06 הרכב בחוץ.
במשך הזמן הזה ניתן לישר קו מכנית: שמנים, פילטרים, צנרת וכד, השבחות מכניות שמרכיבים בקלות כאשר הרכב מופשט
ומעבר לכך יש די והותר זמן להרכיב דש בורד בנפרד ולהכין את החיווט. עעל אחת כמה וכמה שב - CJ אין כל כך הרבה חיווט והשגת צמה ייעודית מוכנה.

בסוף: חודש הרכבות ושפצורים.
מכאן והלאה: כלוב, כננת אם רוצים וכו. זה מותרות וניתן כבר לנסוע על הרכב

נסיעה טובה זוג ידיים נוספות חוץ משל ויטו יש לך ממני, את זה אתה כבר יודע

[riko]

שניר אתה אופטימי
זה לא כל כך פשוט , מה גם שאני לא רוצה לבזבז אלפי שקלים לגררים , שיובילו לי את הבודי ואת השלדה ברחבי הארץ , התהליך הולך להיות כזה :
1. פירוק כל הגיפ עד היסוד (וזו חתיכת עבודה , כולל הכל)
2. טיפול שלי ברצפת הגיפ מהצד החיצוני כולל שיוף וצביעה ומריחת זפת על הכל
3. בניית בודי ליפט שמרותך על התושבות המקוריות , ועליו ישבו תושבות הגומי
4. תיקונים בשלדה במקומות הנחוצים (תושבות אחוריות וחיזוק קורות הרוחב +סידור תושבות בולמים)
5. טיפול יסודי בשלדה הכולל שיוף וצביעה
6. טיפול במכניקה כולל הרכבת ראש סופה , החלפת משאבת מים , החלפת מערכת הצתה , החלפת סעפות , טיפול בגשר גיר וניקיון כללי של רכבת הכוח
7. הרכבת הבודי על השלדה
8. שליחת הגיפ לפחחות וצבע
9.הרכבת הגיפ מאפס כלומר , חשמל , מערכת צינון , הגה , ברקסים , דוושות , דשבורד , ועוד.................
10. התקנת קפיצים , התקנת יחסי העברה , החלפת סרן אחורי + התקנת נעילת דיפרנציאל
11. החלפת צמיגים וגאנטים
12. טסט

עכשיו תחלק ת זה רק לימי שישי , משהוא כמו 5 שעות עבודה (חוץ מימי שישי גשומים , וימי שישי שיהיו סידורים אחרים לעשות) וקיבלת 10 חודשי עבודה בלי להגזים .
רצון יש והרבה , תקציב יש אך לא מספיק להכל , וזמן אין