CJclub

על ידי **riko** » ד' מאי 02, 2012 7:43 pm

תודה ניר

על ידי **idan277** » ד' מאי 02, 2012 8:30 pm

מקגיוור כבר קראתי לך
יום שישי אני עובד באיזור שלך .מגיע עם בשר מהקייטרינגים

על ידי **riko** » ד' מאי 02, 2012 9:31 pm

דבר איתי אחי , אבוא לשתות איתך קפה , או שאתה אצלי

על ידי **riko** » ה' מאי 03, 2012 8:57 pm

היום סיימתי עם הריצפה , תמונות לאחר צביעת היסוד

תחילת תהליך הפחחות , מטפלים בחלון בכנפיים במכסה המנוע בגריל ובדלת האחורית

בעוונותיי הרבים הפעם תהליך הפחחות מבוע ע"י פחח , מפאת חוסר זמן , וכבר בהתחלה התחלתי לזהות חיפופים מעצבנים מצידו , הוא תחת השגחה צמודה מרגע זה ואילך .
זה בעיה למי שרגיל לעשות לבד - זה משהוא אחר .

על ידי **riko** » ו' מאי 04, 2012 9:15 pm

זה מה שהוסר היום מהגיפ , לצערי הבעלים לפניי ריתך את כל הטמבונים לשילדה ומרוב חלודה היה קשה להסיר אותם , ולכן הייתי צריך לחתוך גם את קורות הרוחב בקצוות השלדה , אין ברירה צריך לשקם הכל למצב המקורי . זה אומר שיחזור קצוות השילדה + קורות הרוחב שסוגרות אותה

על ידי **idan277** » ו' מאי 04, 2012 10:16 pm

זה מה שנקרא"מחייה המתים"

על ידי **riko** » ב' מאי 14, 2012 8:34 pm

היום פורק הגיר + הגלגל תנופה כמו כן פורקו כל צינורות הברקס הקשיחים + צנרת הדלק על מנת לשייף את השילדה בכל המקומות .
פורקו הבולמים + התושבות הקידמיות שלהם כהכנה להשחזה
תמונות של גלגל התנופה של הסופה , כמובן שיוחלף מייסב הלחץ + דיסקית הקלאצ'

על ידי **riko** » ב' מאי 14, 2012 11:09 pm

זה המזלג של הקלאצ' , כמו שרואים בתמונה יש לו ברגליים שתי בליטות קטנות שנכנסות לתוך החורים בפלטה המרובעת שמאחורי מייסב הלחץ , במצב כזה הקפיצים לוחצים את המזלג לפלטה המרובעת והבליטות מקבעות את המזלג שלא יברח לצדדים
אצלי הבליטות האלה לא קיימות ( נשחקו עד הסוף) , האם להרכיב ככה , או להתארגן על מזלג חדש ? , מה ההשלכות של מזלג ללא הבליטות ?

על ידי **riko** » ה' מאי 17, 2012 9:47 pm

המזלג של הגיר עבר שיפוץ , לאחר שנקדחו חורים והושתלו ג'ולות של מייסבים על מנת ליצור את הבליטות שנשחקו עם הזמן , הבליטות האלה דואגות שהמזלג לא ישחק למעלה ולמטה וישאר לחוץ עם הקפיצים במקום
תמונות :