CJclub

על ידי **j-atlas** » ג' יולי 24, 2012 8:01 am

ריקו כרגיל שאפו על העבודה (:2thmb

אני רואה שאתה ממש נהנה מהרתכת החדשה :wink:

המשולש שאתה מדבר עליו הוא שקוע ולא מובלט אז תצטרך לחתוך את המסגרת שלו ולרתך לבודי.
מאיפה מדדת את הזוית של הקנט שהכנת כי לי לפחות זה נראה כאילו היא שטוחה מדי ביחס למקורי שהוא 45 מעלות.
אני גם חושב כמוך לגבי המדרגה הקטנה שיש בקנט שהיא דיי מיותרת אבל... בבודי שאני בונה מחומרים קצת יותר "אקזוטיים" אני הולך לעשות את המדרגונת המדוברת . אחרי הכל אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mrgreen:

על ידי **riko** » ג' יולי 24, 2012 5:40 pm

נהנה מהרתכת חבל על הזמן :mrgreen:

הכי מצחיק זה שלאחר שניתי את הרתכת הקטנה , נפלה לי ליידיים לפני יומיים רתכת תלת פאזית , שעברה אצלי שיפוץ מקיף
היא 250 אמפר , דיוטי סייקל 60% 220 אמפר , שזה לא רע בכלל , וחוט עד 1.2 מ"מ עובי .
גם אותה אני אחזיק בקרבת מקום , התאהבתי בה

בקשר למשולש אני אחתוך בלייזר את המסגרת שלו כלומר קו חיצוני + קו פנימי , מדובר על רוחב פס של 10-15 מ"מ , עם הקנטים העגולים והכל , אני אקדח שלוש חורים בפינות , וארתך את המשולש הזה למקום , כאשר אני ממלא את החורים שקדחתי בריתוך .זה נכון שבמקור הוא שקוע , אבל במקרה שלי החומר יהיה בעובי של 1 מ"מ , ולכן הבליטה לא תהיה כל כך מורגשת.

לדעתי הזווית שמדדתי היתה 43 מעלות , ולא 45 מעלות , ולפי זה עשיתי . בדקתי וזה מאוד מתאים לקנט של הסופה של ויטו , אז ככה שלחתי את זה לייצור .

על ידי **riko** » ה' יולי 26, 2012 6:11 pm

היום חתחתי ב- c.n.c את האב טיפוס של הדשבורד , שעיצבתי בבית במשך חודש ויותר . האב טיפוס עשויי מ- p.v.c בעובי 2 מ"מ ,
וזה על מנת לראות שכל המיקומים של הרכיבים כמו שעונים וחורים לכפתורים ובעצם כל מה שעל הדשבורד יושב טוב ובצורה מדוייקת , כבדיקה לפני החיתוך בלייזר של הדשבורד הסופי מברזל .
לאחר בדיקות מצאתי שאני צריך לעשות קצת שינויים ברמה של כמה עשיריות המילימטר בכמה חלקים , אבל בסך הכל נראה מצויין .
הקטע פה שתיכננתי את כל הדשבורד הזה כשאני עוקב אחרי תמונות באינטרנט , ומעלה אותם לתוכנה הגרפית , ופשוט מעתיק באופן ידיני את החלקים , התמונות נפתחות כשהם מטושטשות ומפוקסלות בצורה נוראית ,
ולהצליח לדייק ברמה של עשיריות , זה לא רע בכלל :mrgreen:

תמונות :

שימו לב ש - בתא הכפפות הלשוניות הבולטות , צריכות לעבור כיפוף של 90 מעלות פנימה על מנת לתפוס את התא האחורי .
ישנה מסגרת דקה שאני מחזיק ביד , היא תהיה בעובי של 4 מ"מ , ותרותך בפיקים לצד האחורי של הדש , החורים במסגרת הזו מתאימים בול לחורים על הדש ולחורים על היחידת שעונים המתפרקת . בברזל שהוא בעובי 4 מ"מ אני
מבצע הברזות וכך אוכל לפתוח את כל הקונסולה המרכזית ולסגור אותה , ללא צורך באומים או להחזיק בקונטרה מאחורי הדשבורד , רק להבריג ברגים למקום ונגמר .
הדלת של תא הכפפות בנוייה כך שבחלק התחתון יש לה קטע שהולך לעבור כיפוף של 90 מעלות , וכך להשתלב עם הכיפוף התחתון של הדשבורד עצמו . בנוסף שם יהיה ציר מוסתר שיהווה את ציר הפתיחה והסגירה של דלת תא הכפפות
מקווה ששבוע הבא הדשבורד יצא לחיתוך בלייזר , ובזה סגרתי את הפינה הזו . :(:pirate

על ידי **joecamel** » ה' יולי 26, 2012 7:05 pm

עבודה יפה !! נראה מצויין ומדוייק

על ידי **omri_t** » ה' יולי 26, 2012 11:23 pm

ריקו- סחטיייין על ההשקעה.
באמת מרשים!!

על ידי **IlanG** » ו' יולי 27, 2012 12:27 am

ריקו נראה פצצה אם אפשר כמה עולה כול הדש , יש אפשרות להצתרף ולבצע הזמנה נוספת ?

על ידי **riko** » א' יולי 29, 2012 7:26 am

תודה חברים )):Bow

תראה מה עולה דש כזה ? - זו שאלה בעייתית , מפני שהרכיבים שאני קניתי לדשבורד עלו לי סכום מסויים , החיתוך בלייזר יעלה סכום מסויים , ההכנה של הדשבורד לצבע לאחר הרכבות וריתוכים יעלה סכום מסויים , שאני כרגע לא יודע להגיד מה הוא !
בנוסף התיכנון שעשיתי הוא משהוא יחודי ואישי :mrgreen:

, אם תרצה משהוא דומה , דבר איתי בפרטי ונתקדם .

על ידי **n_jony** » ש' ספטמבר 15, 2012 12:09 pm

הי ריקו מה עם איזה עידכון לתת

יוני

על ידי **riko** » ג' ספטמבר 18, 2012 8:02 am

לצערי אין שום חדש :cry:

מאחר ואין זמן בתקופה האחרונה , אבל בקרוב אני חוזר לשיפוץ
ועידכונים יגיעו

על ידי **riko** » ב' אוקטובר 01, 2012 2:54 am

חג שמח לכולם
היום בבוקר עברו הסרנים לאורן מערכות

, שיפקד על התקנת יחסי ההעברה , במסגרת הדיל שעשינו עם נתי מפרו 4x4
יחזרו הסרנים , נתקין אותם ובעזרת השם הגיפ עובר למקום מקורה וסגור , על מנת לעבוד עליו גם במשך החורף .
בנוסף הדש בורד עבר לחיתוך בלייזר .....ויאללה באלאגן :mrgreen:

על ידי **riko** » ו' אוקטובר 19, 2012 5:51 pm

אז חזרנו לסדר עבודה תקין והיום סיימתי עם תושבות הבודי לאחר שהוספתי להן שייבות מאקולון על מנת שהחביקה תהיה במלוא קוטר ההיקף שלהם , השייבות מהברזל לא מקיפות אותם באופן מלא , אז מתחתם שמתי שייבות מאקולון