שיפוץ בכיף - CJ8 נפרד מהחלודה...

[yehuda75]

הי,

טוב אני בפרוייקט הזה כבר מספר שבועות...
אז ככה...הכל התחיל ביולי שנה שעברה - "הגיע הזמן להחליף את הכתום (אופנוע שטח) בג'יפ טיולים.
לאחר ארבע שנים עם ניסן טראנו (רכב לא רע בכלל), רציתי משהו שיחבר אותי לטבע באופן שונה, נזכרתי בגיפ הסיור מהצבא - רציתי משהו כזה...
באופן מפתיע לחלוטין פגשתי את "מוחן-טוחן" ג'יפ מתוחזק היטב (הסטוריית טיפולים מודפסת של עשור) אבל עם בודי ומיכלולים במצב רע...
אז קדימה לתמונות (יולי 2012).



כן - לכל הדעות מדובר ביצור מכוער, ארוך וחלוד.
בדיקת מנוע, גיר, שילדה, מכלולוי היגוי, בלמים, צמיגים, חשמל, הצתה ומערכת קירור - וקדימה לדרך...



טוב הגעתי הביתה... הילדים מיד התלהבו (האשה היתה בשוק) - רק מי שנהג בסיקס לראשונה בשטח יודע איזה כיף זה.
אין שני לרכב הזה בשטח - פשוט אין...

אז יישרתי קו לאחר שבועיים ( משאבת שמן HD, החלפת כל נוזל ברכב: סרנים, מנוע, גיר), החלפת משאבת מים לחדשה, פלאנג' מים.
החלפת גומיות יבשות ועוד דברים קטנים פה ושם...
לאחר חודש התקנת נעילה אחורית.
מראות חדשות...
צירים לחלון הקידמי (ימים לקח לי לשלוף את הקודמים - הייתי צריך לקדוח את הברגים החוצה).

טיול לארבעה ימים לרמת הגולן -



לאחר מיכן טיול לדרום לארבעה ימים וטיולים קצרים בכל שבת שניה.
כיף!

[yehuda75]

לפני חודשיים נדבק בי החיידק של השיפוץ.
מחלה ידועה שעוברת דרך פורום זה, זה נכנס לך לדם, לוריד - אין מרפא.
זהו השיפוץ מתחיל...

התחלתי לקרוא ולקרוא: על צבע, פחחות, מיתלים, שיפוצים דומים, שאלתי שאלות (בעיקר בחו"ל), פגשתי אנשים, ראיתי רכבים. עד שהתגבשתי ברשימת קניות. של כלים וחלפים.
טוב לגבי הכלים:
דיסק בוש 4.5 כחול (התחלתי עם יונדאי שמת לאחר 5 שעות).
דיסק בוש 9 כחול.
רתכת CO2
קומפרסור 120 ליטר (תמיד רציתי) - החזיר את ההשקעה לאחר צביעת השערים בבית.
אקדחי צבע - 1.8 HVLP פשוט, 1.3 HVLP איכותי מאוד.

חומרים:
סליל 1 מ"מ
גרינר 120 - 10 יחידות.
גרינר 60 - 3 יחידות.
דיסק חיתוך 1.5 מ"מ רוחב (חמש יחידות)
אבן משחזת ל 4.5
דיסק השחזה 6 מ"מ.
ממיר חלודה (חומר כימי שהופך חלודה לברזל) - מבטל לחלוטין התפתחות חלודה בהמשך.
פחים - פח 2 מ"מ שמגיע מכופף עפ"י מידות ועפ"י צורך - התמזל מזלי ויש מפעל כזה ליד הרכבת בחדרה.


לגבי הזמנות מחו"ל:
- הוצאתי אישורים ליבוא קפיצים של אולדמן HD, בולמים של בילשטיין 5125, תושבות מחוזקות MORE, קיט התאמת קפיצים של YJ ל CJ, בושינגים של אולדמן, מיכל דלק חדש 57 ליטר, כנפונים חדשים של CJ7 שיעברו התאמה לרכב שלי, מכסה תקין למיכל דלק, נדנדות מחוזקות ל YJ.
והזמנתי...
- הזמנתי POR 15 , U-POL RAPTOR Truck Bed Liner
עבור השילדה והבודי.
- עוד הרבה דברים קטנים.

לגבי הצבע:

ppg deltron בברק ישיר. דו-רכיבי.
יסוד PPG דו-רכיבי.
מקשה PPG, מדלל PPG.
זהו הצבע הפופולרי ביותר בקרב המשפצים בארה"ב.

ולעבודה...

[yehuda75]

שלב א:
טיול אחרון עם הילדים (הרכב יושבת למספר חודשים - אני מקווה לחודשיים שלושה).


שלב ב:
סיגריה

שלב ג:
פירוק "רוקר פאנל" או בשמם האחר - אוכלי הבודי.
טוב קצת על המחלות של הסיקס, החלודה מגיעה מפנימה כלפי חוץ.
להלן התמונות לאחר הורדת חומר הפחחים בעובי של 2 ס"מ:







שלב ג:
חיפוש בודי בלוח יד 2.
פיספסתי סופה ארוכה ממשלתית (לא ממוגנת) - הבודי נימכר ב 2500 ש"ח.

שלב ד:
סיגריה...

שלב ה:
לעבודה...

דופן ימין אחורה - חדירה של מים עקב סגירה של מכסה הגלגל ללא ניקוז מים - המצאה ישראלית.
הפח מגיע מכופף ב 90 מעלות 17 מ"מ. הפח הינו 2 מ"מ עובי (מוריד ממני את הדאגה לחימום יתר וכיפוף).


דופן ימין - בית הגלגל. השלמות קוסמטיות יגיעו מאוחר יותר...


דופן ימין - פנים הרכב.



דופן ימין קדימה + עמוד קידמי.



דופן ימין גמור (כמעט)



שלב הבא - מגיע להחלטה להוריד את כל דופן שמאל - קצה לקצה. המצב שם קשה - אין ריצפה, אין עמוד קידמי או אחורי - אין מצב לתלאים.

ריצפה:







עמוד קידמי (ניסיתי משהו יותר מסיבי אבל ללא הצלחה).





פתח הדלת:



עמוד תמיכה לדלת:




טיפול בחלקים פנימיים:





חלק ב של דופן שמאל.





קצת נסחפתי עם הריתוך ועיקמתי את הפח. צריך לחתוך ולהזמין פח חדש...
לא נורא - רוחב 30 ס"מ.
* ביצוע בשני חלקים בגלל גבהים שונים וקושי לדייק עם פח באורך 3 מטר.


יאללה ביי!
שלכם - יהודה

[lior]

וואו!
כל הכבוד על ההשקעה . אני מכיר את הרכב, ראיתי אותו אצל יניב במוסך כמה פעמים, אז אני מבין את מידת ההשקעה הנדרשת...

זו אכן מחלה קשה וככל שמכירים בה מוקדם יותר אז לומדים לחיות איתה

בהצלחה ונשמח לעדכונים.

ליאור.

[היונימוג האדום]

יהודה , ערב טוב .
כנס לשירשור - שיפוץ סיקס 90 ע"י צוות יונימוג , תראה שם את החלפת הדפנות שאני מבצע .
אני מחליף את הדופן בשלמות על מנת למנוע עיוותים .
את הקנט התחתון מאחור כופפתי במקום על הפרס , כנ"ל את הקנט העליון בתוך בית הגלגל .
גם את כל הדופן האחורית שיחזרתי וחיזקתי הרבה יותר טוב מהמקור .
אצלי הבודי נפרד מהשלדה ונבנה מתקן מיוחד עבורו .
מוזמן להתקשר על כל שאלה ועזרה .

אילן - 050-5249686

[asafp]

יהודה, סחטיין!
שתי סיגריות כמעט גמרת פחחות!!
אני מזמין אותך לפאקט אצלי, רק תגיד מתי להזמין את הפחים...
ועכשיו ברצינות- יפה מאוד! גם אצלי מתבשל רעיון לפחחות עצמית. כבר קניתי ממיר חלודה.
תמשיך לעדכן שנלמד.
בהצליה!

[yehuda75]

הי חברה! תודה על הפירגון!
ראשית - תיקון ברישום שלי (סליל הריתוך הינו 0.8 מ"מ), תוצרת ארה"ב.

אילן - הפרוייקט שאתה מבצע הוא ברמה גבוהה וכולי קנאה על האמצעים והניסיון העומד לרשותך.
זה היה התכנון המקורי שלי, אבל ירדתי ממנו מסיבות רבות.
לאור התוצאה של דופן שמאל שלי, אני שוקל לבצע את זה גם לדופן ימין - ככל הנראה, נראה... הפעם מקיר האש (כולל הפינה) ועד לזנב.
זה מספק מאוד להסתכל על פח ישר מאוד ללא כל עיוותים וללא גלים. פחחות ללא חומר פחחים - מובטחת צביעה מושלמת!
יש לי הרבה עבודה, אני עובד לבד ובזמן מוגבל מאוד, נהנה מאוד - כמוך.

אשמח לטיפים לעבודה על מכסה המנוע (אני רוצה לייצר אומגה לחיזוק על מנת לשמר אותו ישר), אשמח לטיפים לגבי הכנפיים.
אני אתקשר מחר - אבל באופן כללי אני מעדיף שהכל יעבור דרך הפורום על מנת לשתף במה שניתן.

ושוב חברה - תודה!

[riko]

יהודה ישר כוח על העבודה האומץ וההתמדה
אין יפה יותר מלראות אנשים שמעולם לא ביצעו כזו עבודה , ועושים אותה בעצמם - כל הכבוד !!!!
יהודה כמו שדיברנו לפני תחילת התהליך וגם במהלכו , אל תרתך ריתוכים מלאים !!!
יש לך רתכת co2 רתך בפיקים ועם הפסקות , תן לפח להתקרר כדי שלא יקבל עיוותים , לפי התמונות אני רואה שאתה נותן תפרים רצופים
זה לא ילך , הפח מתחמם ומשנה צורה . אין לך מה לחשוש מבחינת חוזק גם פיקים אחד ליד השני זה מספיק חזק .
חוץ מזה עבודה על הכייפק
ריקו

[yehuda75]

הי ריקו!!

לא סתם יש לכולנו סיקס - לומדים בדרך הקשה.
בין הבודי לפח החדש רק פיקים - כל פעם במקום אחר, עם הרבה סבלנות. אני גם משתמש באוויר מהקומפרסור כדי לקרר...
קצת ניסחפתי כאשר ריתכתי פח 2מ"מ לפח 2 מ"מ - נתתי בראש עד שהפח התעקם - לא נורא יצא לטובה.
בכל מקרה הדופן הזו יצאה ממש טוב, הריצפה ממש חזקה והפח החדש ישר וללא עיוותים.
החלטתי ללכת גם על הצד השני מכיוון שזיהיתי (באיחור) ריקבון מתקדם בפינת קיר האש והכנף.
הוזמנו פחים - הפעם בכיפוף כפול, אחד כלפי מטה ואחד לכיוון קיר האש. זו גם הדרך הנכונה לעשות זאת.

לפני חודשיים התחלתי ליבא חלקים - היום הגיעו הכנפונים. זהו דגם שמתאים ל CJ7, מתאים בול לכנפיים הקידמיות ולשמחתי באופן יפה מאוד לאחורי (מכיוון שטרם הורדתי את הפח של בית הגלגל) ואני אדאג לחיתוך מתאים.



השבוע גם רכשתי את הצבע וכל מה שמשתמע מכך - יסוד דו רכיבי, מקשה, צבע דו רכיבי (מדהים לטעמי - זו הפתעה...) בברק ישיר, צבע שחור משי (שבירה של 50%) עבור הגנטים, פגושים, כלוב, מראות וכו.
חומרי איטום לרכב, חומר פחחים, ניירות שיוף, נוזל לניקוי לפני צביעה.
מצאתי ספק מדהים של PPG, המחיר יצא ממש טוב.

בקיצור, בתנועה...

[asafp]

יהודה שלום.
ממי רכשת את הצבע? רכשת ממנו דברים נוספים (כמו ממיר חלודה, אביזרי ליטוש, יסוד וכו)?

Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2

[yehuda75]

כן, אבל ממיר חלודה קניתי דרך איביי מזמן - זה מאוד יקר בארץ. כל השאר ממנו.
בחור נשמה ומיקצועי סוף הדרך...
קח נייד: 050-7447735 שלו, קוראים לו אבי
תקרא על PPG Deltron באינטרנט...

[yehuda75]

הי אסף! במיוחד עבורך:
ממיר חלודה - http://www.ebay.com/itm/VACTAN-RUST-CON ... 19d6ea8b16

[riko]

תתחדש יהודה על כל הרכישות ...
מי צובע לך את הגיפ ?
אני מוכן להתנדב .

[yehuda75]

תודה רבה ריקו! אבל החלטתי שאני הולך לבצע את זה בעצמי.
אני בהחלט אזדקק לעזרה עם הכלוב, תיכנון וריתוכים.
תודה!

[asafp]

איפה אבי הנ"ל יושב?

Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2