הי,[
אינני יכול יכול לחוות דעה על המוצרים של המוכר שציינת היות והמוכר שם התייחס אלי בזלזול בתור לקוח פרטי בשתי הפעמים שהייתי שם. יכול להיות שאתה צודק והוא מיבא סחורה משובחת. לא מכיר.
לגבי חוטים בתעשיית הרכב:
בבקשה -
http://www.awcwire.com/faq-automotive-wire.aspxכולל סרטון להסבר בין הסוגים השונים. החוטים הנפוצים ביותר הינן GXL וחוטים מסוג זה אינם זמינים בארץ, אני אתפלא אם מישהו בכלל יבין מה אתה אומר... "חוט זה חוט - אף אחד לא חזר אלינו עם בעיה..."
כיצד נחשפתי למידע? כאמור, החלפתי את כל החשמל ברכב בצמה חדשה שמויוצרת בארה"ב. יש מספר מוצרים ועיניין אותי מדוע יש הבדלים כל כך גדולים במחיר בין מוצר 14 מעגלים ולבין 21 מעגלים (לרעת הראשון). כתבתי להם...
אמרו לי שזה יעבוד וגם זה יעבוד. המוצר הזול מגיע מסין והשני מיוצר בארה"ב. השני כולל כבלים GXL עם התנגדות חוט מאוד קטנה וכוללים מעקבי בעירה כפי שנדרש בתקן
http://standards.sae.org/ ובאופן ספציפי:
http://www.sae.org/smartgrid/p90475.pdfנושא אחר קשור לשזירה של הנחושת - אתה מוזמן להשוות בין 2.5 ממ או 4 ממ מקוריים של צמה של סיקס ולבין מה שנמכר ברוב החנויות שאני רכשתי מהן. המקורי פשוט חומר אחר...
בתחלס - חצי מהסיקסים נוסעים עם חוטי חשמל שיועדו לרמקולים. עובד, זה עובד. עד שקורה משהו - במקרה הגרוע התלקחות.
דרך אגב - באתר של המוכר שציינת
http://www.emansour.co.il/Products.aspxנראה שהחוטים מגיעים מטורקיה ונראה שליצרן הזה יש חוטים שמקובלים בתעשיית הרכב.
http://www.sevalkablo.com/cat_en.asp?id=4 לי לא יצא לראות... מכיר רק את השחור והאדום עם השזירה של חוטי נחושת דקים מאוד.
לגבי כבל מאריך 220V - אלוהים ישמור! אני מכין אותם בעצמי או רוכש בחנות לאספקה טכנית את הכבלים הכתומים
שלא נדבר על מפצלים לשקע - ממש פשע!
סורי על החפירה...
לפותח השירשור: תעזר בטבלה הזו על מנת להתאים חוט על פי מרחק ועומס:
http://www.engineeringtoolbox.com/amps-wire-gauge-d_730.html