שסתום חלוקה

[shlomi]

על המפצל ברקס בצינור שהולך לגלגלים האחוריים שי מפחת לחץ בין הצינור למפצל .
בגלל המיקום המחורבן קשה לראות קשה לטפל לפני שמפרק את השסתום , מישהו מכיר מהי הנקודה המסומנת בתמונה ? יש לי משם נזילה . נראה כמו חלון ביקורת שעפה לו הזכוכית ביקורת ...

[shlomi]

פורק

[עוודאללה ראיד]

שלומי זה שסתום פורק לחץ ,
תחליף את כל המפצל , פעם היה עולה סביבות ה 1700 ש"ח , היום המחירים שלהם סבירים או תחפש מפצל של וונדורה 82-83.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[shlomi]

תודה ראיד .
אילן מצא לי . בנוסף הזמנתי אחד מחול ,41 דולר

Sent from my Redmi 4A using Tapatalk

[shlomi]

ראיד אם כבר זיהתה את החלק . למה צריך פורק לחץ ? ברקס זו לא מערכת סגורה ? ולמה הוא פורק אצלי הם מתקלקלים ?

Sent from my Redmi 4A using Tapatalk

[עוודאללה ראיד]

מערכת סגורה אבל מחייב פורק לחץ בעת נעילת גלגלים ,
מתקלקלים לעיתים רחוקות , לי גם התקלקל ובזמנו גם אילן הציל אותי והמפצל הנוסף החזיק חודש , סתמתי את החור הנ "ל בהלחמת נחושת עד שעברתי למפצל כפול של וונדורה .

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[shlomi]

מה קורה אם אני סותם את החור בהלחמה לתמיד . על מה זה יכול להשפיע ?

Sent from my Redmi 4A using Tapatalk

[lior]

המפצל הזה אחראי על חלוקת עוצמת הבלימה בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים. הוא דואג לכך שעוצמת הבלימה בין שני הצירים לא תהיה זהה בהתאם לסוג הברקסים (דיסק או תוף).
קחו בחשבון שמפצלים צריכים להתאים לקונפיגורצית מערכת הבלמים שלכם (דיסק קדימה ותוף אחורה למשל), ובנוסף, קחו בחשבון שלמרות שהמפצלים נראים זהים, הם לא תמיד מתאימים מבחינת סוג היציאות וההברגות. למשל מפצל של GM בדרך כלל לא יתאים להברגה בצינור שהולך לברקסים האחוריים וידרוש מתאם, וכך לדעתי ברוב המקרים.
דבר אחרון- יש יציאה לנורת ביקורת (שבחלק גדול מהכלים שלנו ראיתי שהיא מבוטלת, אבל בכל זאת...) שנותנת אינדיקציה אם יש חוסר בנוזל בלמים במפצל עצמו (שזה כבר מצב קטסטרופלי). ב-CJ לקונקטור יש שתי רגלים וברוב המפצלים האחרים מגיע קונקטור עם רגל אחת, כך שגם שם תצטרכו לבצע התאמה. נורת הביקורת נדלקת בשעון המרכזי והיא הנורה שגם נדלקת כשה- "לג ברקס" לחוץ.

בכמה מקרים שנתקלתי שהיתה נזילה מהמפצל עצמו, לא היתה ברירה ושום פתרון לא עבד פרט להחלפת המפצל.
לגבי סתימה או הלחמה של החלונית הזו- זה בלמים. לא הייתי לוקח סיכון. גם אם זה משהו קטן שבקטנים שלא אמור להשפיע... זה בטיחות שלך, של המשפחה ושל אנשים אחרים על הכביש. זה לא שווה את הסיכון.

ליאור.

[shlomi]

ליאור מיכוון שבברקסים עסקינן ואנחנו אנשים רצניים כמובן שדאגנו לבדוק את זה קודם על הפלישתים.....


לגבי המפצל , לא מדובר במפצל עצמו אלא בשסתום חלוקה שמורכב עליו ראה בהודעה אחת התמונה השניה .

בשסתום יש חור שכל תפקידו הוא ( לפי פורום של רדניקים) לפרוץ אם הלחץ גבוה במערכת ללא בוסטר לא הבנתי את ההגיון גם שהם כותבים זה בסלנג...


בכל מקרה כמובן שהוזמן חלק מתאים להברגות

https://www.amazon.com/gp/product/B075D ... 2K01&psc=1

[shlomi]

אצלי החיווט חשמלי לביקורת מחובר

[shlomi]

לאחר שבוע קשה שאף אחד מהממוחים בארץ לא ידע לענות מהי הנקודה השחורה שפורקת לחץ במערכת שאמורה להיות סגורה . לומר להחליף זה פשוט . אבל הייתי חייב לדעת למה יש פורק במערכת סגורה .

אתמול החלפתי את הפורק ( בתמונה השניה למעלה) וגם מהחדש הייתה נזילה . רתכתי את הפורק ומה שקרה ננעלו לי גלגלים אחוריים . לחץ גבוה אחורה

לאחר לילה קשה בפורום של Rednecks נמצא הפתרון . החלוקה נעשית ע"י המפצל ברגע שהמפצל מתקלקל והלחץ גובר אחורה תפקידו של הפורק לעשות את שלו ולפרוק על מנת למנוע נעילה אחורה . במקביל מתקבלת אזהרה אם זה מחובר .

מסכנה בתקלה להחליף את המפצל כולו ולא את החלק הנוזל .

ותודה לאילן על המפצל , זה לא אומר שתיקנתי לך את הקולמן בחינם על מי להוציא חשבונית .

[shlomi]

מבקש אפשרות עריכה לתיקון טעיות לדיסלקטים .

מסקנה*

[lior]

בכמה מקרים שנתקלתי שהיתה נזילה מהמפצל עצמו, לא היתה ברירה ושום פתרון לא עבד פרט להחלפת המפצל.

ליאור.

כפי שאמרתי....
אבל לפעמים אנשים צריכים להתנסות ולעבור את הכל במקום להשתמש בניסיון של אחרים.
זה גם בסדר

[shlomi]

בכמה מקרים שנתקלתי שהיתה נזילה מהמפצל עצמו, לא היתה ברירה ושום פתרון לא עבד פרט להחלפת המפצל.

ליאור.

כפי שאמרתי....
אבל לפעמים אנשים צריכים להתנסות ולעבור את הכל במקום להשתמש בניסיון של אחרים.
זה גם בסדר

עם כל הכבוד ויש הרבה ... גם אתה לא ידעת מה תפקידו של הפורק . להחליף חלק שלם שמורכב מכמה חלקים בלי להבין למה זה לא שווה .
אין ספק שלומד בדרך הקשה . אבל כל פעולה שעשיתי עד היום בג'יפ גם אם בדרך הקשה . למדתי ממנה פרופסורה לפעם הבאה

Sent from my Redmi 4A using Tapatalk

[lior]

לרגע לא טענתי ולא רשמתי שאני יודע מה החלק.
רק ציינתי עובדה שבכל המקרים שנתקלתי לא היתה ברירה, אז אין ממש יתרון בלדעת מה עושה השסתום הספציפי ובטח שלא להעלות רעיונות מסוכנים וחסרי אחריות כמו לסתום.
פשוט להחליף בחדש.

כמות הפעמים שפרקתי והחזרתי את הדרעק הזה, והידיים שלי נשברו והתמלאו נוזל בלמים זה פשוט לא יתואר. עבודה מגעילה, וחבל שלא פשוט מקשיבים למי שכבר עבר את זה.
קודם מחליפים, אחרי זה תעשה איזה מחקר שאתה רוצה. זה לא בעיה באורות הפנימיים של הקבינה. זו בעיה בבלמים ולא משחקים עם זה.