אז למה סטרוקר הג'יפ שלי כל הזמן מלא בציוד והוא די כבד
אני רוצה מנוע בסרני יותר כזה שלא אצטרך לחשוב האם לצאת לעקוף בעליה ושתמיד יהיה לו מה לתת
לכן החלטתי ללכת על מנוע סטרוקר,
אז מה בתכנון:
בלוק מנוע וראש של סופה יכנס לחרט.
קאמשפט חמים לפטרים וטיימינג כפול של Compcams
בוכנות + רינגים: סיל פאוור.
מיסבים לקרנק, טלטל וראש: קינג.
סט בוקסות קאמשפט: סיל פאור.
משאבת שמן הבי דיוטי: סיל פאוור.
משאבת מים הבי דיוטי.
ברגיי ראש פקקים אטם מנוע עליון תחתון וכו.
בנוסף בפרויקט אני מתכנן לעבור למאווררים חשמליים.
בהמשך נעבור לסעפות וקרבורטור גדול יותר.(ערן תתחיל לתת המלצות
)את החלקים בחרתי לאחר יעוץ צמוד של ראיד וליאור שעזרו מניסיונם (אין על חברי המועדון ברגע שצריך עזרה)
נעדכן בהמשך....
) 
האתר נבנה על ידי רון דמבו מקבוצת רונדו