מפגש 76 יתקיים בדרום.
במפגש זה נצא לדרום למסלול מעניין עם פוטנציאל.
ביום הראשון המסלול מעט ארוך, אך מלא בחוויות, נופים ואפילו מעט עבירות. ביום השני המסלול הופך להיות מעניין יותר משום שמדובר באזור שאינו נמצא בשמורה והוא פחות מטויל.
אנא שימו לב לפרוט המסלול וההנחיות.
התוכנית למפגש 76
ראשית, מספר הערות חשובות:
1. אנא קיראו בעיון את כללי היציאה למפגשי המועדון ונהגו לפיהם!
2. נא לקרוא בעיון רב את כל ההנחיות, כולל ההערות שבסוף הודעה זו. אנא התייחסו ברצינות לכל הכתוב בהודעה זו ולהנחיות על מנת שכולם יוכלו לצאת בלב שקט ובהנאה מלאה.
3. לתשומת לבכם- ייתכנו שינויים במסלול בהתאם לתנאים ולמצב בשטח.
4. הלינה היא לינת שטח, שימו לב שאנחנו לקראת הקיץ, אבל עדיין עלול להיות קר בלילה.
5. אנא דאגו למכשירי קשר בתדרים "אמריקאים".
תודה על שיתוף הפעולה.
אז מה הפעם בתוכנית
למפגש זה יש כמה נקודות מעניינות ביותר.
אנו נתחיל את המפגש במכתש הגדול. נחצה את המכתש ובסופו נעלה את מעלה אברהם. לאחר מכן נמשיך בשטח לכיוון ציר התצפיות שמעל בקעת צין הכולל מספר עליות נחמדות. משם נתקדם למעלה צין ונרד לבקעת צין, נחל חווה, אזור הר אורחות, בקעת אבו טריפה, ראש מעלה נוח (לאחר מספר מעברים טכניים) ועד לנקודת הלינה.
ביום השני מתוכנן לנו יום מעט מעניין ולא שגרתי. בתוכנית יציאה מאזור כללי של כלא נפחא שעל כביש 40 לכיוון רמת מטרד. האזור שבו נבקר אינו נמצא בשמורה ולכן המסלול הנבחר נגזר מהתוואי שבשטח וממסלולים של אנשים אחרים שעברו שם במהלך הזמן. בשל כך, המסלול יכול להפתיע ולהיות מגוון בחלקים הפחות מוכרים שלו.
מבחינת התוכנית, מדובר על מסלול שמתחיל בנחל עובדת, נחפש מעלה שנקרא מעלה עובדת, מאגורות עובדת ומעלה שנקרא מעלה פי.אס. משם נמשיך לכיוון ציר נפחא ונחל גבא ונעמיק עד לנחל ניצנה. מאזור כללי של נחל ניצנה נעלה לכיוון גבעות כבודה, ומשם נוכל להמשיך לכיוון שבטה או לכיוון שדה בוקר בהתאם לזמנים.
דרגת קושי והמלצות:
דרגת קושי המסלול בינוני.
אורך המסלול כולו הוא כ- 180 ק"מ ליומיים. קיימות אופציות להאריך או לקצר את המסלול בהתאם למצב בשטח.
לצפיה במסלול על מפה אינטראקטיבית:
http://amudanan.co.il/?url=http://www.c ... gash76.twl
להורדת המסלול:
http://www.cjclub.co.il/twl/mifgash76.twl
הנחיות מיוחדות
1. אנא דאגו לתקינות כלי הרכב. לא נתעכב יותר מידי על תקלות בשטח, אנו רואים כי במפגשים אשר מגיעים חברים שדאגו לרכב, כולנו נהנים ומספיקים הרבה יותר.
2. חובה להצטייד בכמות מספקת של דלק. המסלול ארוך יחסית ואין נקודות תדלוק. אנא קחו זאת בחשבון משום שבמפגש האחרון היו בעיות של דלק!!
לינה:
הפעם הלינה היא לינת שטח כדת וכדין ויש לקחת זאת בחשבון. ייתכן ויהיה קר בלילה.
הזמן:
רישמו לפניכם את התאריכים הבאים: ימים שישי-שבת, ה- 30+31.5.2014, ניפגש בשעה 8:30 בבוקר, ונצא לשטח באופן מיידי ובשל כך יש להגיע מוקדם יותר על מנת לתדלק ולהיות מוכנים!! מתחנת הדלק "סונול" שבכניסה לירוחם. אנחנו ביום ארוך ולכן לא נוכל לחכות למאחרים הפעם. בניגוד לפעמים קודמות אשר בהן חיכינו לאנשים שהתעכבו, הפעם לא נחכה! קחו זאת בחשבון.
הערות חשובות:
1. לאור ניסיון העבר, חשוב להבין: המסלול מיועד לכולם, בהתאם לרמת הקושי והעבירות המצויינים ומפורטים בפירוט רב. אנא קחו זאת לתשומת לבכם. מי שמגיע צריך לקחת בחשבון שעליו לעבור את המסלול כפי שהוא, כמו-גם שהוא חלק מכלל הקבוצה וככזה הוא ממשיך עם הקבוצה וכחלק ממנה. נקודה נוספת היא נושא הלינה; אנו דואגים שלכולם יהיה נוח ברמה סבירה. כולנו ישנים יחד באותו האתר, ושוב- כחלק מקבוצה אחת ושלמה.
2. חובה!!!- לא לשכוח לבדוק את הרכב כראוי לפני יציאה לטיול; בעיקר מערכת הקרור, היגוי, בלמים, גרוזים, חופשים וכיו"ב. אנו מצפים מכל חבר להגיע מוכן ועם רכב תקין כראוי.
3. רמת הקושי של המסלול מפורטת ורשומה. נא לקחת זאת בחשבון כאשר מחליטים אם להגיע. במידה ויש שאלות בנושא על מנת לקבל החלטה אם להגיע או לא, אנא העלו אותן בפורום.
4. אנו חייבים לדעת את כמות האנשים והרכבים המגיעים עבור התארגנות. אנא רישמו אם אתם מגיעים או מבטלים הגעה. אם אתם לא מתכננים להגיע, אין צורך לרשום, זה סתם מעמיס על השרשור
5. לא לשכוח ג'ריקנים עם דלק- חובה על כולם כולל סופות!!!, כמו-גם כמות מים מספקת לשתיה ולצרכים אחרים.
6. לא לשכוח שתיה וארוחות בהתאם, כולל משתה בערב כמיטב המסורת!!
אנו חוזרים ומדגישים:
- אנא הגיעו עם רכבים תקינים. יש מספיק זמן לדאוג לטיפולים.
- נא לא לאחר. אם אתם חוששים, צאו חצי שעה קודם מהבית. אין סיבה שמי שמתאמץ ודואג להגיע בזמן יאלץ לחכות למאחרים.
חשוב לציין!
מועדון ה-CJ והסופה הישראלי אינו גובה כל תשלום עבור יציאה לטיולים. זו קבוצה של חברים שיוצאים לטייל יחדיו. כתוצאה מכך, המועדון עצמו ו\או הנוסע בראש אינו אחראי לכל נזק לרכוש או נפש אשר יגרם במהלך הטיול.
באחריות המשתתפים לנהוג לפי חוקי התעבורה וחוקי המדינה וכל חריגה מהם תהיה באחריותו הבלעדית. יש לדאוג לביטוח חובה וטסט לרכב בתוקף לפי חוקי המדינה. עדיף שיהיה גם ביטוח צד ג' עם שרותי דרך.
יודגש כי על המשתתפים (גם הנהגים וגם הנוסעים) חלה חובה לחגור חגורות בטיחות בעת נהיגה ברכב בכל עת ובכל מקום.
כל חבות ואחריות, כולל ביטוחית לנזקים ובכלל תחול על כל נהג ונהג באופן אישי ובעצם יציאתו למפגש הוא לוקח את האחריות עבור נזקים שלו על עצמו באופן גורף ומתחייב לשפות את הנוגעים בדבר במקרה הצורך.
נתראה בשטח!!!
הנהלת המועדון.
האתר נבנה על ידי רון דמבו מקבוצת רונדו