בשרשור הקודם על מסע שנתי של שנת 2015 העלנו מסע צפוני שיערך בפסח 2015: viewtopic.php?f=3&t=9756
המסלול הזה הוקפא בשלב זה (אולי יפשיר בהמשך לטובת מפגש אחר) והחלטנו לבצע שינוי ובמקומו לקיים השנה מסע חוצה ישראל דור 3 (כלומר גרסה שלישית למסע המיתולוגי מ- 2006). סרטונים מהמסעות הקודמים אתם כמובן מוזמנים לראות בערוץ היוטיוב שלנו: https://www.youtube.com/user/cjclub
אם כך, אנחנו משנים את המסע השנתי של 2015 והשרשור הקודם לא רלוונטי, יחד עם זאת, נשתמש ברשימת המגיעים אשר נרשמו בשרשור הקודם כרשימה התחלתית ומשם נתפתח.
כרגיל, מאחר ויש מגבלה על כמות המשתתפים (על כך תקראו בהמשך), במידה ולמישהו לא מתאים, הוא מוזמן לפנות את מקומו על מנת שהבא בתור יכנס לרשימה.
כללים שיש לקחת בחשבון במסע שכזה:
חלקכם, שהיו כבר במסע חוצה ישראל הראשון או השני, יודע על מה מדובר. מעבר לחוויה מדהימה של הרגשת השטח והחברותא ובאופן כללי- הרגשת החופש, המסע הזה אינו טיול רגיל! זהו מסע קשה ומתיש גם לנהגים ובעיקר לג'יפים שלנו. יש לזכור זאת ולהבין שכל מי שמתכנן להגיע, באחריותו לדאוג באופן אישי לתקינות הרכב ולמוכנות הנפשית למסע שכזה שמטרתו היא פחות חווית הטיול, אלא מסע שיש לו מטרה- חציית הארץ. זה אומר שיהיו פחות עצירות ויותר תנועה.
- מגבלת הכלים המגיעים למסע שכזה תהיה 14 ג'יפים. אבל זאת בתנאי שכולם לוקחים על עצמם אחריות להכין את הכלים כראוי וכנדרש!
- מסיבות לוגיסטיות הוחלט לוותר על בדיקת הכלים במוסך. ולכן יש משנה תוקף לאחריות האישית של כל אחד מהמשתתפים לנושא תקינות כלי הרכב!
- לא נאפשר מראש הצטרפות של משתתפים לחלק או מקטע מהמסע. זה לא הוגן כלפי מי שמעוניין להגיע למסע כולו וזה תופס לו מקום בתוך מגבלת הכלים.
- זה מסע ולא טיול על כל המשתמע מכך.
- במפגש רגיל אנו עוברים בממוצע 60-70 ק"מ ביום, ואילו במסע נעבור בממוצע סביב 150-180 ק"מ ביום. זה אומר שקצב הנסיעה גבוהה מאוד.
- כמעט ולא יהיו עצירות במשך היום, אז להתארגן בהתאם. סנדוויצ'ים/חטיפים/נשנושים לנסיעה, שתייה בהישג יד, שקיות הקאה, וכיו"ב- הכל תוך כדי תנועה
יחד עם זאת, תהיה עצירה לארוחת צהרים של כשעה בכל יום. ארוחת בוקר וערב יהיו במאהל.- בכל מה שקשור לתקלות טכניות, ברור לנו כי ייתכנו תקלות טכניות במהלך מסע שכזה וברור כי אנשים לא יפרשו על כל תקלה טכנית פשוטה. יחד עם זאת, כולנו צריכים להבין כי אנו נוכל להקדיש פרק זמן קצר וסביר לטיפול בתקלות, כמו החלפת צלב, החלפת 6 , התנעה עם כבלים וכדומה. תקלות רציניות שיימשכו יותר מחצי שעה ייאלצו את בעל הרכב להישאר ולטפל ברכב יחד עם אחד הנווטים ואולי משתתף נוסף שירצה לעזור, או שיפרוש ויוכל לחזור לנקודת הלינה בסוף אותו היום. לא נאפשר פיצול הקבוצה או עיכוב גדול מידי של כל השיירה, ואנו מצפים מכל אחד שיפעיל שיקול דעת ואחריות אישית ובמידה והתקלה גוזלת זמן רב מידי, שיהיה אחראי מספיק לפרוש אם צריך (וזה דבר שבשני המסעות הקודמים לא היה בו צורך בגלל האחריות האישית על תקינות הכלים שכל אחד לקח על עצמו!).
- יהיו עצירות לתדלוק והתארגנות בתחנות הדלק במהלך המסלול (מילוי דלק, מים בג'ריקנים, אוכל ושתייה), יחד עם זאת, חלה חובה על כולם להביא ג'ריקן של 20 ליטר דלק לפחות מומלץ להביא אף יותר מזה לאור ניסיון העבר.
- חובה על כולם לבוא עם מכשירי קשר עם תדרים "אמריקאים".
ועכשיו; התוכנית למסע שנתי 2015- חוצה ישראל דור 3
ראשית, מספר הערות חשובות:
1. אנא קיראו בעיון את כללי היציאה למפגשי המועדון ונהגו לפיהם!
2. נא לקרוא בעיון רב את כל ההנחיות, כולל ההערות שבתחילת ובסוף הודעה זו. אנא התייחסו ברצינות לכל הכתוב בהודעה זו ולהנחיות על מנת שכולם יוכלו לצאת בלב שקט ובהנאה מלאה.
3. לתשומת לבכם- ייתכנו שינויים במסלול בהתאם לתנאים ולמצב בשטח.
4. הלינה היא לינת שטח כמיטב המסורת, אז אנא קחו זאת בחשבון במיוחד בהקשר של מים, אוכל וציוד נדרש לשטח, ויש לנו 3 לילות של שטח!!!
5. אנא דאגו למכשירי קשר בתדרים "אמריקאים".
תודה על שיתוף הפעולה.
אז מה הפעם בתוכנית
הפעם נתחיל את המסלול שלנו בצפון הרחוק, באזור חורשת טל ונסיים באילת!!
מסע חוצה ישראל הוא מסע קשה וארוך אשר יקח אותנו בכל תנאי מזג האויר, הנופים והאזורים שיש לארץ הנפלאה שלנו להציע.
אנחנו נתחיל בצפון הרחוק, נעבור ברמת הגולן, בגליל, בעמקים, במישור החוף, השפלה, הנגב והערבה עד לאילת. מסע של 4 ימים- 620 ק"מ של שטח נטו, עם לינה מסודרת בלילה האחרון וחזרה ביום החמישי מאילת למרכז.
דרגת קושי והמלצות:
דרגת קושי המסלול המסלול כשטח נסיעה הוא קל. אין לנו תוכניות למעברים קשים. אולם כמסלול אינטנסיבי של כ- 620 ק"מ בשטח זה מסלול קשה .
לא מדובר במסלול קשה במובן של העבירות, אבל מדובר במסלול ארוך ומתיש מאוד.
הנחיות מיוחדות
1. אנא דאגו לתקינות כלי הרכב. לא נתעכב יותר מידי על תקלות בשטח, אנו רואים כי במפגשים אשר מגיעים חברים שדאגו לרכב, כולנו נהנים ומספיקים הרבה יותר. מדובר על מסלול של 620 ק"מ של שטח ויש לזה משמעות מבחינת תחזוקה של הרכב, אז אנא שימו לב לכך.
2. חובה להצטייד בכמות מספקת של דלק. המסלול ארוך מאוד ונקודות התדלוק רחוקות.
3. חובה לדאוג לכמות מספקת של מים גם לשתיה וגם לצרכים אישיים. קחו בחשבון שלמרות שאנשים באים עם מים, כל אחד מתכנן עבורו ולא עבור הסובבים אותו. תתארגנו על מה שאתם צריכים. וכך, גם במקרה שלמישהו יחסר נוכל להסתדר.
לינה:
הפעם הלינה היא לינת שטח ויש לקחת זאת בחשבון. יש לנו 3 לילות של שטח.
אנחנו מחפשים פתרון לינה באילת לסוף היום האחרון, לכל מי שרוצה ללון שם לילה ולחזור למחרת. פרטים על כך בהמשך.
הזמן:
רישמו לפניכם את התאריכים הבאים: ימים שלישי-רביעי-חמישי-שישי, ה- 7+8+9+10.4.2015, חול המועד פסח, ניפגש בשעה 07:00 בבוקר, ונצא לשטח מיד, כך שיש להגיע מעט קודם ולהתארגן. ניפגש בתחנת הדלק שבמתחם הקניות של חורשת טל.
אנחנו ביום ארוך ולכן לא נוכל לחכות למאחרים אז קחו זאת בחשבון.
הערות חשובות:
1. לאור ניסיון העבר, חשוב להבין: המסלול מיועד לכולם, בהתאם לרמת הקושי והעבירות המצויינים ומפורטים בפירוט רב. אנא קחו זאת לתשומת לבכם. מי שמגיע צריך לקחת בחשבון שעליו לעבור את המסלול כפי שהוא, כמו-גם שהוא חלק מכלל הקבוצה וככזה הוא ממשיך עם הקבוצה וכחלק ממנה. נקודה נוספת היא נושא הלינה; אנו דואגים שלכולם יהיה נוח ברמה סבירה. כולנו ישנים יחד באותו האתר, ושוב- כחלק מקבוצה אחת ושלמה.
2. חובה!!!- לא לשכוח לבדוק את הרכב כראוי לפני יציאה לטיול; בעיקר מערכת הקרור, היגוי, בלמים, גרוזים, חופשים וכיו"ב. אנו מצפים מכל חבר להגיע מוכן ועם רכב תקין כראוי.
3. רמת הקושי של המסלול מפורטת ורשומה. נא לקחת זאת בחשבון כאשר מחליטים אם להגיע. במידה ויש שאלות בנושא על מנת לקבל החלטה אם להגיע או לא, אנא העלו אותן בפורום.
4. אנו חייבים לדעת את כמות האנשים והרכבים המגיעים עבור התארגנות. אנא רישמו אם אתם מגיעים או מבטלים הגעה. אם אתם לא מתכננים להגיע, אין צורך לרשום, זה סתם מעמיס על השרשור
5. לא לשכוח ג'ריקנים עם דלק- חובה על כולם כולל סופות!!!, כמו-גם כמות מים מספקת לשתיה ולצרכים אחרים.
6. לא לשכוח שתיה וארוחות בהתאם, כולל משתה בערב כמיטב המסורת!!
אנו חוזרים ומדגישים:
- אנא הגיעו עם רכבים תקינים. יש מספיק זמן לדאוג לטיפולים.
- נא לא לאחר. אם אתם חוששים, צאו חצי שעה קודם מהבית. אין סיבה שמי שמתאמץ ודואג להגיע בזמן יאלץ לחכות למאחרים.
חשוב לציין!
מועדון ה-CJ והסופה הישראלי אינו גובה כל תשלום עבור יציאה לטיולים. זו קבוצה של חברים שיוצאים לטייל יחדיו. כתוצאה מכך, המועדון עצמו ו\או המוביל אינו אחראי לכל נזק לרכוש או נפש אשר יגרם במהלך הטיול.
באחריות המשתתפים לנהוג לפי חוקי התעבורה וחוקי המדינה וכל חריגה מהם תהיה באחריותו הבלעדית. יש לדאוג לביטוח חובה וטסט לרכב בתוקף לפי חוקי המדינה. עדיף שיהיה גם ביטוח צד ג' עם שרותי דרך.
יודגש כי על המשתתפים (גם הנהגים וגם הנוסעים) חלה חובה לחגור חגורות בטיחות בעת נהיגה ברכב בכל עת ובכל מקום.
נתראה בשטח!!!
הנהלת המועדון.
האתר נבנה על ידי רון דמבו מקבוצת רונדו